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quinta-feira, março 15, 2012

Carro a ar


É possível mover um carro a ar comprimido? 

Sim, é possível. Você poderia comprimir ar na sua casa usando um compressor de ar, encher um tanque de ar comprimido no carro e o carro se moveria com ele. Poderia usar um motor muito similar a um motor a vapor (utilizando ar pressurizado em vez de vapor pressurizado) para converter o ar comprimido em energia rotacional.
O principal problema seria o tamanho do "tanque de gás" necessário para se obter uma autonomia razoável, pois seria preciso MUITO ar comprimido para levar o carro longe.

Uma alternativa seria usar um gás liquefeito, como o azoto líquido. Você pode imaginar o azoto líquido como um ar que foi comprimido a tal ponto que se liquefez. O azoto líquido é muito mais denso do que o ar comprimido, então você poderia armazenar o suficiente em um carro para lhe conferir uma autonomia razoável, e poderia reabastecê-lo em um posto de abastecimento de azoto líquido.
Um carro movido a ar comprimido não geraria nenhuma poluição.


Adeus gasolina...
Carro a ar...Uma ideia fantástica!
Quantas ideias inovadoras foram colocadas de lado pelos Senhores do Mundo e pelas Grandes Corporações?
Esta é uma das maiores invenções dos últimos tempos e que provavelmente merecerá ser acarinhada...
Quanto maior for a publicidade a este veículo, mais difícil será aos barões do petróleo silenciar o projecto.
Adeus gasolina - Carro a Ar... é o que vai dar!


"Embora ninguém possa voltar atrás e fazer um novo começo...
Qualquer um pode recomeçar agora e fazer um novo fim".

domingo, setembro 26, 2010

Bicicleta, um transporte de futuro

Um meio de transporte com pernas para andar, não poluente, completamente verde, não dependente do petróleo, haja massa muscular!
Pode ser uma séria alternativa, para os tempos que se avizinham...
Com uma bicicleta todo o terreno, não há obstáculos que resistam, seja na cidade, no campo ou na montanha...
Haja pernas para andar...

terça-feira, abril 06, 2010

Camionistas ameaçam paralisar o país de novo

No início do Verão de 2008, o país parou. Os camionistas avançaram com uma paralisação e mostraram toda a força da classe. Supermercados e bombas de gasolina viram os stocks reduzidos ao mínimo ou mesmo a chegar ao fim. Agora, o mesmo cenário está por um fio, devido a vários factores.

A Associação Nacional das Transportadoras Portuguesas (ANTP), esperava o agendamento de uma reunião com o ministério das Obras Públicas que acabou por não ocorrer. Com isto os camionistas decidiram subir de tom nos protestos.

"Não há novidades, não houve resposta, muito em breve vão ter notícias nossas", sublinhou ainda António Lóios, depois de ter manifestado esperanças em reatar contactos com o MOP. Nada, porém, aconteceu.

Considerando que também os pilotos da TAP já ameaçaram com greve, assim como os trabalhadores da Carris, CP ou Transportes Sul do Tejo - nestes casos por causa do congelamento salarial decretado sobre as empresas públicas -, as Obras Públicas enfrentam um mês complicado.


Camionistas "Andámos meses a negociar com o anterior governo e o novo secretário de Estado [dos transportes] fez tábua rasa de tudo." António Lóios, da Associação Nacional das Transportadoras Portuguesas (ANTP), justifica assim a ameaça de greve dos camionistas. Em causa o desconto de oito cêntimos por litro no gasóleo para profissionais, de forma a que o preço fique harmonizado com o espanhol. "O executivo anterior deu luz verde a essa proposta e agora o novo secretário de Estado dos transportes [Correia da Fonseca] nem nos recebe", acusa Lóios. Com "34 mil carros que abastecem em Espanha", calcula a ANTP, o Estado só ganharia com a medida. "Teria um benefício directo de 35 milhões de euros por mês para os cofres públicos", dizem as contas da associação que assumem que todos estes camiões passariam a abastecer em território nacional.

(este post nasceu duma leitura em diagonal pelo i)

domingo, setembro 28, 2008

Yves Rossy atravessou com sucesso, o Canal da Mancha!


Yves “FusionMan” ou “Jet Man” Rossy atravessou no passado dia 26 de Setembro, o Canal da Mancha usando apenas uma asa de propulsão a jacto desenvolvida artesanalmente. Yves Rossy tornou-se o primeiro homem a conseguir o feito, voando desde Calais (França) até Dover (Reino Unido), em apenas 13 minutos.



O piloto suíço percorreu a distância de 35 quilómetros, a uma velocidade média de quase 200 quilómetros por hora.


A viagem de hoje teve início no Aeroporto de Calais, onde Yves Rossy foi levantado até aos 2.500 metros de altura. Uma vez a essa distância do chão, FusionMan pôs os motores a funcionar e saltou do avião sobre Calais.




Depois de ter estabilizado a única asa, o “homem-pássaro” deu início ao seu voo ao longo do Canal em direcção a Dover, no Reino Unido. Quando finalmente avistou os “Montes Brancos” de Dover, Rossy abriu o pára-quedas e aterrou às 13h19.



“Estiveram muitas pessoas comigo durante o voo, e quero agradecer-lhes... Foi tudo perfeito. Mostrei que é possível voar um bocadinho como um pássaro”, disse o suíço, momentos depois de ter completado o feito.

Yves Rossy não se vai ficar por aqui. No futuro, pretende continuar a desenvolver a sua asa, de modo a torná-la mais leve e fácil de manobrar, para conseguir, entre outras coisas, voar sobre o Grand Canyon, nos Estados Unidos, saltando a partir do chão.


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